轻量化解决方案隐藏的实力 我们的碳纤维结构产品以尽可能低的重量提供最高性能和安全。 我们在欧洲和北美采用2.7米×7米的高压釜,是汽车行业中最大规格的高压釜之一。 我们先进的制造工艺包括定制纤维铺放、自动铺带成型和精选预浸处理的碳纤维(SPP)。 创新理念 最新碳纤维仪表板结构包含暖通空调(HVAC)管道,集成到福特GT的主舱室中。 结构化底盘零部件 部分梅赛德斯-AMG S级轿车采用我们的碳纤维后围,以提高汽车的静态和动态性能。 空气动力学套件 梅赛德斯-AMG ONE 的碳纤维前翼子板、前扰流板, 和尾翼均由液压控制, 可透过三个可选的驾驶模式优化下压力和空气动力效能。 主动式空气动力学装置 福特GT的车前翼下方配有采用碳纤维元件的创新主动式空气动力学车翼系统。 尾翼总成 公路版福特GT采用我们的电动液压主动式空气动力学尾翼。 电池托盘 我们设计和制造轻量化结构托盘,以容纳现代纯电动车(BEV)的电池和配套加热/冷却系统。 创新理念 最新碳纤维仪表板结构包含暖通空调(HVAC)管道,集成到福特GT的主舱室中。 结构化底盘零部件 部分梅赛德斯-AMG S级轿车采用我们的碳纤维后围,以提高汽车的静态和动态性能。 空气动力学套件 梅赛德斯-AMG ONE 的碳纤维前翼子板、前扰流板, 和尾翼均由液压控制, 可透过三个可选的驾驶模式优化下压力和空气动力效能。 主动式空气动力学装置 福特GT的车前翼下方配有采用碳纤维元件的创新主动式空气动力学车翼系统。 尾翼总成 公路版福特GT采用我们的电动液压主动式空气动力学尾翼。 电池托盘 我们设计和制造轻量化结构托盘,以容纳现代纯电动车(BEV)的电池和配套加热/冷却系统。 创新理念 最新碳纤维仪表板结构包含暖通空调(HVAC)管道,集成到福特GT的主舱室中。 结构化底盘零部件 部分梅赛德斯-AMG S级轿车采用我们的碳纤维后围,以提高汽车的静态和动态性能。 看一看梅赛德斯-AMG GT R的车头下方,您会看到我们的碳纤维“Bugwelle”底板。