减震技术
确保橡胶车轮可在公路或土路上平稳行驶。
部分高性能车辆采用Multimatic经过比赛验证的滑阀减震器。
(We have) the best of both worlds with Multimatic DSSV, I think it is a competitive advantage for us for sure.
Jaclyn McQuaid
General Motors Executive Chief Engineer – Full Size Trucks
梅赛德斯-AMG GT
法拉利SF90 Stradale Assetto Fiorano
Ferrari Purosangue
Ferrari Purosangue 向市场推出了世界首创的独特创新系统：Ferrari Active Suspension Technology (F.A.S.T.), 采用Multimatic TrueActive™ Spool Valve 减震器。
Chevrolet Camaro ZL1 1LE
阿斯顿·马丁One-77The combination of ride quality and performance provided by the DSSV dampers is simply unrivaled by any other passive unit on sale today.
Lucas Bell
Road & Track
无论其配置如何，DSSV的硬件/软件方法和精确配置的滑阀较之传统的垫片减震器均具有明显的优势：
1
高度可配置，应用范围广泛。
2
阻尼特性高度可重复且一致，减震器可调校性更高。
3
由于在阻尼特性选择方面具有极大灵活性且速度更快，因此缩短了开发时间。
4
在控制阀应用中具有极佳的抗气蚀性。
5
具有出色的耐高温性能。
6
拥有支持减震器开发的全套车辆动力学解决方案。
